Adult Search

Якутский республиканский комитет

Коммунистической партии Российской Федерации

Адрес: Республика Саха (Якутия),
г. Якутск, ул. Октябрьская, дом 3
Телефон: +7 (411) 23-66-151
Электропочта: mgm_2004@mail.ru

Главные

события

классовой

борьбы

Красный Первомай в Якутии: «Хватит терпеть!»
Будем достойными наследниками Победы!

Все новости

Якутия: «Долой ротенбергов, отбирающих последние крохи у народа!»

Информация о материале
Категория: Главные новости

Якутия: «Долой ротенбергов, отбирающих

последние крохи у народа!»

5 декабря в рамках Всероссийской акции протеста коммунисты Якутии вместе с дальнобойщиками в Якутске возле здания Дома правительства №1 провели пикет против введения системы «Платон», ведущей к удорожанию перевозок, а также в защиту депутата Госдумы Владимира Бессонова.

Участники пикета держали плакаты “Требуем отменить навязываемую плату за проезд по федеральным дорогам “Лена” и “Колыма”, «Дальнобойщики Якутии против системы «Платон!», «Заплатит дальнобойщик — подорожает все!», «Автодор — это автоВОР!», «Ротенберг и «Платон» — грабители на дорогах России!», «Димон устал. Поможем ему уйти!», «Власть, прекрати преследование коммуниста Владимира Бессонова!», «Владимир Бессонов, якутяне с тобой!», «Депутат Госдумы Владимир Бессонов, держись!» и т.д.

В связи с террористическими актами на месте проведения пикета были установлены металлические стойки-ограждения. Всех участников акции протеста, несмотря на 40-градусный мороз, обыскали металлоискателями на предмет наличия бомбы, с той же целью тщательно просмотрели сумки.

— Мы глубоко возмущены тем, что на днях Глава республики Егор Борисов на пресс-конференции журналистам заявил, что требование к дальнобойщикам справедливое: раз их большегрузные автомашины разрушают дороги, то должны платить, — говорят предприниматели-дальнобойщики, пришедшие на пикет. — С введением платы “за ущерб автодорогам” в республике резко повысятся цены на товары первой необходимости и продукты питания (минимум на 10 — 15 %), что плачевно скажется в первую очередь на населении, и без того влачащем жалкое существование.

— Что будет, если в условиях Крайнего Севера мы, дальнобойщики, рискующие жизнями, преодолевая огромные расстояния при низких температурах, вынуждены будем отказаться от перевозки грузов? — возмущаются пикетчики. — Ведь абсолютное большинство дальнобойщиков Якутии — это частные предприниматели. Нас в республике насчитывается более тысячи человек. Сегодня во время царящего везде кризиса перевозки не окупают себя. Они убыточны. Это новый налог. Мы, водители большегрузов, сейчас и без того платим транспортный налог, ОСАГО, ЕНВД, взносы страховые и в пенсионный фонд. Помимо этого дополнительно оплачиваем налог в дорожный фонд в виде акциза за горюче-смазочные материалы.

— Коммунисты — молодцы! Сумели нас объединить, — говорят молодые дальнобойщики. — Ведь мы действуем разрозненно, так как нет связующих нас предприятий или общественных организаций. Мы вместе с коммунистами в самое ближайшее время планируем провести совещание, там создадим инициативную группу с тем, чтобы согласовать дальнейшие наши действия. И обязательно на большегрузах выйдем на улицы!

— Вы не опасайтесь! Ваши требования справедливы. Но не будьте поодиночке в стороне, — сказал дальнобойщикам член ЦК КПРФ, первый секретарь Якутского рескома КПРФ Виктор Губарев. — Вас спихивают на обочину жизни! Только сообща можно остановить беспредел чиновников, остановить действие этих “драконовских” законов! Мы, коммунисты, безвозмездно окажем всем вам, дальнобойщикам республики, организационную, правовую, юридическую, судебную и иную защиту, разрешенную действующим законодательством РФ.

В числе пикетчиков также были член ЦКРК КПРФ Артур Алексеев, кандидат в члены ЦК КПРФ Вячеслав Куличкин, председатель совета старейшин малочисленных народов Севера Августа Марфусалова, первый секретарь Якутского горкома КПРФ Саргылана Гоголева и многие другие.

В завершение пикета коммунисты и дальнобойщики направили в правительство республики текст Заявления «Долой антинародный налог!»

Там в частности отмечается, что коммунисты Якутии вместе с дальнобойщиками России протестуют против введения с 15 ноября платы в размере 3,73 рубля за километр проезда по федеральным трассам, в том числе “Лена” и “Колыма” с транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Как известно, что правительство поручило частной фирме “Платон” организовать сбор средств и контроль за внесением платы. Руководит этой частной фирмой сын олигарха Ротенберга. Частная фирма не имеет права на осуществление государственных полномочий.

Обращаясь к профсоюзам республики, пикетчики резко заявили: «Перестаньте прятаться за спину власти! Организуйте акции протеста и поддержите справедливые требования дальнобойщиков!»

Обращаясь к населению, подчеркнули, что «если вы, якутяне, останетесь в стороне, то завтра правительство со своими поборами придет и к вам».

Участники акции протеста в своем заявлении выдвинули следующие требования:

1. Отменить взимание платы “в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн” и отказаться от использования системы “Платон”.

2. Организовать общероссийскую и региональные общественные организации, выражающие законные интересы дальнобойщиков.

3. Отправить в отставку министра транспорта РФ Максима Соколова.

4. Отменить штрафы за неоплату проезда, которые установлены на уровне 450 тыс. руб. за первое нарушение и 1 млн руб. — за повторное нарушение для юридических лиц. Для индивидуальных предпринимателей штраф составит 40 тыс. руб., за повторное нарушение — 50 тыс. рублей.

5. Организовать контроль за качественным строительством федеральных дорог.

Долой ротенбергов, отбирающих последние крохи у народа!

Пресс-служба

Якутского рескома КПРФ.

Фото Вадима СКРЯБИНА.

Андрей КРИВОШАПКИН — МУОМАҔА

Информация о материале
Категория: В Якутии

Андрей КРИВОШАПКИН — МУОМАҔА

РФКП рескомун чилиэнэ, бөдөҥ общественнай-политическай деятель, СР Бочуоттаах гражданина, СР культуратын үтүөлээх үлэһитэ, СР народнай суруйааччыта, аҕыйах ахсааннаах төрүт олохтоох омуктар Саха сиринээҕи Ассоциацияларын президенэ, Муома оройуонун бочуоттаах олохтооҕо Андрей Васильевич Кривошапкин соторутааҕыта Муома улууһугар кэлэн барда. «Дьылҕам кытыла», «Көмүс таба», «Муома сис хайата» уо. д. а. романнар ааптардара ааҕааччылардыын көрсүстэ, биир уустаахтарын кытта ирэ-хоро кэпсэттэ.

Андрей Васильевич Муома оройуонун коммунистарын кытта быыс булан анаан туспа көрсөн ааста. Дойду балаһыанньатын, аан дойдуга буолар политическай олоҕу, реском үлэтин, инники соруктары сырдатта. Оройуоҥҥа РФКП кэккэтигэр үүннэриини, партийнай бэчээккэ сурутууну күүһүрдэргэ баҕатын тиэртэ. Госдума быыбарыгар агитациялыыр бөлөхтөргө дьону сүүмэрдиир үлэни билиҥҥиттэн саҕалаан болҕомто киинигэр тутарга сүбэлээтэ.

Маны тэҥэ олохтоох тэрилтэбит үлэтин сиһилии билистэ, баар ыарахаттары туоратарга санаатын атастаста, сүбэлэри биэрдэ, рескомҥа тиийэн санааларгытын тиэрдиэм диэн эрэннэрдэ.

Биһиги киэн туттар халбаҥнаабат санаалаах коммуниспытыгар Андрей Васильевичка юбилейынан эҕэрдэлээн туран, баҕа санаа истиҥин тиэртибит.

Снимокка: А. В. Кривошапкинныын Муома оройуонугар көрсүһүү түгэниттэн.

Марианна ЧЕМПОСОВА,

РФКП Муоматааҕы райкомун

бастакы секретара.

Врач о состоянии пострадавших при взрыве в Москве: «Травмы несерьезные»

Информация о материале
Категория: В России

Врач о состоянии пострадавших при взрыве в Москве:

«Травмы несерьезные»

Взрыв прогремел вечером 7 декабря на остановке общественного транспорта, расположенной рядом с домом № 19 по улице Покровка
Москва, 8 Декабря 2015, 07:12 — REGNUM Врач одной из больниц Москвы рассказал о состоянии пострадавших в результате взрыва на остановке общественного транспорта. По словам источника, жизнь и здоровье людей находится вне опасности.
«Женщина почувствовала удар в левой голени, — цитирует медицинского работника РЕН ТВ. — Стояли на остановке, она была вместе с молодым человеком. Вторая женщина — тоже самое, стояли на остановке. Травмы несерьезные, осколочные ранения, поверхностные повреждения без повреждения сосудов и нервов». Как ранее передавало ИА REGNUM, взрыв прогремел вечером 7 декабря на остановке общественного транспорта, расположенной рядом с домом № 19 по улице Покровка в Москве.
По последним данным, которые приводят в пресс-службе столичного департамента здравоохранения, в результате взрыва пострадали 4 человека. По данным МВД, мощность взрыва составила 50 гр в тротиловом эквиваленте (взорвался самодельный взрывпакет).
Regnum
Подробности: http://regnum.ru/news/society/2030052.html

Победный раунд «Нацфронта» Итог протестных голосований французов

Информация о материале
Категория: В России

Победный раунд «Нацфронта»

Итог протестных голосований французов

Правящая Социалистическая партия потерпела сокрушительное поражение в первом туре местных выборов, уступая как крайне правому «Национальному фронту» Марин Ле Пен, так и правоцентристским «Республиканцам» экс-президента Николя Саркози.

Кандидаты «Нацфронта» лидируют в 6 из 13 регионов страны. Партия Николя Саркози, оппонентов, – в 4 регионах. Социалисты Франсуа Олланда – лишь в двух. На Корсике лидирует альянс левых партий. Как отмечают эксперты, нынешняя кампания станет репетицией для всех политических сил перед парламентскими и президентскими выборами 2017 года.
В настоящее время во Франции 27 регионов, 22 из которых – в метрополии, пять – на заморских территориях. Благодаря успешной избирательной кампании 2010 года лидерство в подавляющем большинстве из них – двадцати трех – пока принадлежит правящей Социалистической партии, которая тогда находилась в оппозиции. В январе 2015 года французские власти провели реформу по укрупнению регионов, сократив их число в метрополии до 13.
В целом по стране «Нацфронт» получает около 30% голосов избирателей, «Республиканцы» – 27%, Социалистическая партия – 23%.
Наилучшие результаты показала лидер «Нацфронта», евродепутат Марин Ле Пен, а также ее племянница, депутат Национального собрания (нижняя палата парламента) Марион Марешаль-Ле Пен.
Ле Пен со значительным отрывом опережает конкурентов в северном регионе Нор – Па-де-Кале – Пикардия: 41% против 25% у занявшего второе место кандидата от «Республиканцев». Марешаль-Ле Пен, которая баллотируется в регионе Прованс – Альпы – Лазурный Берег на юге страны, опередила представляющего «Республиканцев» мэра Ниццы Кристиана Эстрози.
По мнению экспертов, окончательно подорвали рейтинг Соцпартии нынешний миграционный кризис и неспособность властей справиться с ним, страшные теракты в Париже и откровенно антироссийский курс, к которому Францию вынуждают США.
Несмотря на беспрецедентно высокие результаты «Нацфронта», окончательные итоги выборов станут известны только после второго тура (через неделю). В прошлом правоцентристы и социалисты на выборах всех уровней договаривались между собой, чтобы помешать «Нацфронту», который называли «нереспубликанской» силой. Таким образом, даже одержав верх в первом туре, во втором кандидаты крайне правых почти всегда терпели поражение, оказавшись против одного соперника, голосовать за которого призывают и правые, и левые.
Однако сейчас ситуация иная. Выступая после публикации данных об итогах выборов, лидер «Республиканцев» Николя Саркози подтвердил свою позицию, согласно которой о переговорах с правящей Соцпартией речи больше не идет.
Социалисты уже раскритиковали это решение Саркози и в одностороннем порядке решили отозвать своих кандидатов там, где риск победы «Национального фронта» особенно велик.
Между тем лидер «Национального фронта» Марин Ле Пен заявила, что их партия теперь №1 во Франции: «Мы единственные, кто действительно может защитить французскую республику – ее национальные интересы, образ жизни, традиции. Я призываю всех, независимо от того, за кого они голосовали в первом раунде, отдать голос за «Национальный фронт» в следующем туре. Все французы имеют право участвовать вместе с нами в деле национального возрождения».

[08/12/2015]

Арктика начинается в Якутии

Информация о материале
Категория: Главные новости

Арктика начинается в Якутии

Арктика начинается в Якутии

Арктика начинается в Якутии

«Север должны осваивать прежде всего сами северяне», — убеждён спикер якутского парламента Александр Жирков.

Год назад, 3 декабря 2014 года, в пресс-центре «Парламентской газеты» в Москве состоялся «круг­лый стол» на тему «Арктика - территория развития», при­уроченный к Году Арктики в России, в котором наряду с сенаторами и депутатами Госдумы приняли участие народные депутаты Якутии во главе со спикером Государственного собрания (Ил Тумэн) Александром Жирковым.

Что изменилось за этот год? Какие вопросы по-прежнему остаются актуальными? Таких, увы, немало. Наиболее актуальны проблемы определения состава Арктической зоны, развития Северного морского пути, транспортной инфраструктуры, энергетического обеспечения, подготовки и сохранения местных кадров. Чтобы Арктика стала наконец интегрированной в социально-экономическую жизнь страны особой территорией, их необходимо решать, убеждён Александр Жирков.

Включение в Арктическую зону 13 районов Якутии

Якутия является самым крупным российским регионом, 40 процентов которой занимает арктическая территория, однако в перечень сухопутных территорий Арктической зоны вошли лишь пять прибрежных улусов (районов) Якутии. Вопрос о включении в Арктическую зону ещё восьми арктических районов республики остаётся открытым, но решить его необходимо в целях экономического роста этих территорий, а также для обеспечения безопасности арктических границ России.

Якутия уже заявляла о необходимости пересмотреть подход в определении Арктической зоны в июле 2015 года, когда данный вопрос активно обсуждался в Якутске, на заседании Экспертного совета по Арктике и Антарктике при Совете Федерации под председательством спикера верхней палаты парламента России Валентины Матвиенко. 20 ноября спикер Совета Федерации предложила пересмотреть методику и принципы отнесения территорий к Арктической зоне, в том числе 13 районов Якутии и трёх районов Карелии, в рамках обсуждения темы на совместном заседании президиума Экспертного совета и Госкомиссии по Арктике.

Северный завоз

Разумное определение территории Арктической зоны позволит республике совместно с федеральным Центром решать вопросы развития арктической транспортной инфраструктуры. Сегодня более 80 процентов территории Якутии не имеют круглогодичного транспортного сообщения. Именно с проблемой доступности связан вопрос жизнедеятельности отдалённых северных регионов, проблема так называемого северного завоза.

Якутия предлагает решать эту проблему на законодательном уровне. Так, 14 октября 2015 года в Госдуме в первом чтении рассмотрена законодательная инициатива парламента Якутии и депутата Госдумы Вячеслава Тетекина - проект федерального закона «О внесении изменения в статью 93.2 Бюджетного кодекса Российской Федерации». Парламент Якутии предложил внести дополнение в статью 93.2 Бюджетного кодекса Российской Федерации о предоставлении юридическим лицам бюджетных кредитов на закупку и доставку муки за счёт средств регионов, на территории которых расположены районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности с ограниченным сроком завоза грузов. Важно отметить, что в Якутии 522 населённых пункта относятся к труднодоступным и отдалённым, из них 242 не имеют круглогодичной транспортной доступности.

Медицинская помощь в арктических районах

Транспортная проблема порождает и проблему доступности медицинской помощи, которая сейчас стала особенно острой. Реформа здравоохранения практически лишила жителей труднодоступных арктических районов возможности дождаться врача.

Якутия внесла в Госдуму проект федерального закона с поправками в действующий Закон «Об охране здоровья граждан в Российской Федерации», которые бы позволили сохранить круглосуточные больничные койки в отдалённых населённых пунктах республики. Инициатива якутян была названа жизненно необходимой и получила поддержку сенаторов.

Кроме того, Ил Тумэн является соавтором ещё одного законопроекта - «О внесении изменения в Федеральный закон «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» (в части установления условий по принятию решений о реорганизации и ликвидации медицинских организаций)». Согласно законопроекту, реорганизация и ликвидация медицинских организаций не должны проводиться, прежде чем не будут всесторонне рассмотрены и продуманы последствия такого решения, а в сёлах потребуется ещё и согласие местных жителей.

Отток коренного населения из Арктики

Низкий уровень жизни в Арктике - основная причина оттока населения. Так, с начала 90-х годов Арктическую зону Якутии покинули около 60 процентов жителей. Сегодня в Арктической части Республики Саха (Якутия) численность населения сократилась более чем наполовину - на 61 процент и составляет всего 70,1 тысячи человек, в то время как в 1990 году здесь проживали 182,8 тысячи. Поэтому одним из важных вопросов, требующих решения, является вопрос социального обеспечения.

Демографические вопросы нельзя решить без коренных, переломных изменений в таких сферах, как транспорт, энергетика, медицина, образование, развитие промышленности и традиционного хозяйствования, а также без должного социального обеспечения, однако регионы при всём желании не смогут справиться самостоятельно. Очевидна необходимость комплексных мер по освоению Арктической зоны России на федеральном уровне.

Север должны осваивать сами северяне!

«Север должны осваивать прежде всего сами северяне», - убеждён спикер якутского парламента Александр Жирков. По мнению народных депутатов республики, развивать собственные кадры выгоднее, чем привлекать специалистов из других регионов. Между тем в основополагающих федеральных документах тема подготовки кадров для освоения Арктической зоны практически не затронута.

В этой связи парламент Якутии начал работу по привлечению местных трудовых ресурсов на промышленные предприятия. В ноябре состоялись выездные парламентские слушания парламента Якутии в Мирном. Выбор места не случаен - на территории Мирнинского района ведёт деятельность АК «АЛРОСА» - лидер алмазодобывающей отрасли, работают такие крупные недропользователи, как ООО «Газпром геологоразведка», ООО «Таас-Юрях нефтегазодобыча», ООО «Иркутская нефтяная компания», ООО «Сюльдюкарнефтегаз», АО «РНГ» и АО «ЯТЭК».

Нормативная правовая база по привлечению местных жителей к работе на предприятиях Якутии сформирована, приняты соответствующие законы, достигнуты соглашения с хозяйствующими субъектами. Однако сохраняется и ряд проблем, касающихся, в частности, успешного трудоустройства молодых специалистов, предоставления им жилья, а также привлечения местных кадров в руководство промышленных компаний, о чём напомнил глава Якутии Егор Борисов.

Безусловно, усилиями одного субъекта Российской Федерации задачи улучшения социально-экономической ситуации в Арктике не решить. Необходима законодательная, нормативно-правовая система, направленная на комплексное регулирование отношений жизнедеятельности и освоения Арктической зоны России.

Елена Леводянская, «Парламентская газета»

Фото Марии Васильевой, ЯСИА