Информация о материале

Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ

Категория: Главные новости

Создано: 02 августа 2014

Склонность человека к самоубийству может определить...

общий анализ крови

Информация о материале

Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ

Категория: В Якутии

Создано: 02 августа 2014

"Рен-ТВ" закрывает "Неделю с Марианной Максимовской"

Информация о материале

Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ

Категория: В Якутии

Создано: 02 августа 2014

Предвыборные чудеса: якутские улусы стали оплотом ЛДПР

Информация о материале

Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ

Категория: Главные новости

Создано: 02 августа 2014

Северный завоз: реки надо углублять, а не "готовиться" к провалу!

Вот как он прокомментировал данную публикацию. "Речники прикладывают максимум усилий, чтобы доставить в полном объёме и в кратчайшие сроки все заявленные грузы. А это не просто, скажем так, товары – это жизнеобеспечивающие грузы, без которых на севере просто не выжить. Не зря ОАО ЛОРП считается стратегическим предприятием, с особым статусом. Конечно, завезти грузы можно спокойно и безаварийно только по реке с глубинами, по реке обустроенной, с габаритами, соответствующими утверждённым программам, под которые, между прочим, государством выделяются огромные деньги. Флот и плавсостав тоже должны соответствовать современным требованиям и они им соответствуют. В статье, размещённой на сайте ФБУ "Администрация водных путей", капитан Ленского бассейна, А. В. ЖУРИН вновь закономерно поднимает животрепещущую проблему мелководья и деградации судоходных рек. Цитируем: "Содержание водных путей в состоянии, обеспечивающем безопасность судоходства, имеет жизненно-важное народнохозяйственное значение. И в первую очередь, состояние водных путей, по которым осуществляется Северный завоз. Контроль за обеспечением габаритов судового хода осуществляется республиканскими и федеральными органами власти, а так же правоохранительными органами. Однако, напрямую состояние судового хода зависит и от лиц, эксплуатирующих водные пути – от судовладельцев и судоводителей". Как так?! Напрямую состояние судового хода всё-таки зависит от "хозяина реки" - Администрации водных путей, которая обязана углублять реку, промерять, тралить, ограждать навигационными знаками, то есть, делать водный путь абсолютно безопасным для прохождения флота. Но, как сказано далее: "В последнее время в Ленском бассейне участились случаи прохождения судами лимитирующих участков рек (прорезей на барах) с превышением габаритов судна над объявленными габаритами пути. Это приводит к посадкам судов на мель, что крайне негативно влияет на состояние судового хода, не отвечает требованиям безопасного судовождения и в дальнейшем влечет нанесение ущерба внутренним водным путям". Согласны. Но, опять же – немножко с ног на голову. Участились "случаи прохождения" не потому, что теплоходы стали глубже сидеть, на них сверх меры стали грузить или они стали шире в габаритах. Просто река, за которой не следят, мелеет, бары, через которые раньше "Ленанефти" заходили в реки Яна, Индигирка, вообще "заросли" и в прошлую навигацию были непроходимыми даже для речных СПН с осадкой 120 см! Это - "воды по пояс"! Когда-то прорезь на Яну была разработана до 4-х метров в глубину! Но тогда работали ответственные люди, профессионалы своего дела. К слову сказать, капитаны не нарочно производят "касание днищами судов дна реки" - ведь каждая посадка на мель это удорожание перевозок, простои и иногда даже повреждения, удар по капитанскому престижу, наконец. В последнее время часто глубины на перекатах просто не соответствуют объявленным. Теперь интересные выводы: мол, надо грузить теплоходы по чуть-чуть, чтобы они проходили через лимитирующие перекаты. И проблема якобы решится. А вдруг река продолжит мелеть (ведь о дноуглублении никто ничего не говорит!) и окажется, что и полтора метра осадки будет много? Что тогда? Вообще вставать на якорь! А как завозить жизненно важные грузы прикажете, по зимникам? В прошлую навигацию ленским речникам "советовали" проходить бары, на которых не было глубин, на какой-то приливной волне (что это такое?), сегодня - идите на Яну и Индигирку полупустыми, а лучше и вовсе без груза, чтобы "не касаться днищами русла реки" во избежание её "повреждения". Куда мы катимся? И не попытка ли это опередить события и найти "вескую" причину для оправдания тех, кто призван следить за безопасным фарватером?! В общем, как ни крути, какие оправдания ни ищи, а безопасность судоходства и гарантию доставки грузов в Арктические районы необходимо связывать только с нормальными дноуглубительными, выправительными работами, чем и призвана заниматься Администрация водных путей, для чего её государство и содержит.

Информация о материале

Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ

Категория: Главные новости

Создано: 02 августа 2014

Санаторий имени великой женщины

ИА SakhaLife

В сосновом бору островком, окруженным со всех сторон пыльным городом, стоят себе особнячком деревянные корпуса  Республиканского детского туберкулезного санатория имени Татьяны Парфеньевны ДМИТРИЕВОЙ. В ноябре-декабре этого года ему исполняется 75 лет.

Детский костный санаторий (именно так он тогда назывался) был открыт поздней осенью 1939 года. Его первым главным врачом была легендарная Татьяна Дмитриева, заслуженный врач РСФСР и ЯАССР, кавалер орденов Ленина, Трудового Красного Знамени и «Знак Почета». Сорок один год санаторий работал под ее руководством.

Без малого полвека спустя его назовут ее именем, именем великой женщины, врача-новатора, удивительно светлого и доброго человека.

Насколько сложной была ситуация в стране с детским костным туберкулезом в то время можно судить, пожалуй, даже по тому факту, что на первом пленуме Совета по борьбе с туберкулезом Наркомздрава СССР и РСФСР в 1944 году академик  Тимофей КРАСНОБАЕВ доложил, что получил сведения из Якутска, где есть санаторное отделение общей больницы, в котором прекрасно организовано лечение детей больных костно-суставным туберкулезом, а организовавший его врач прошел в свое время хорошую школу по костному туберкулезу и дает хорошие результаты.

Решающим фактором лечения профессор признавал не климат, а «знающего разумного врача, который, начав лечение, должен довести его до победного конца», и такого врача он нашел в якутянке Татьяне Парфеньевне Дмитриевой.

- Т.П.Дмитриева, человек-легенда, видный государственный и общественный деятель республики, талантливый врач и организатор здравоохранения, высококвалифицированный клиницист и диагност, внесла неоценимый вклад в искоренение костно-суставной формы туберкулеза у детей, - пишет сегодняшний коллектив санатория.

Мне тоже посчастливилось ее знать, мой младший сын в детстве некоторое время проходил лечение в Якутском детском туберкулезном санатории, и я хорошо помню, как внимательно Татьяна Парфеньевна относилась к каждому ребенку и как внимательна была к родителям… Меня, молодую маму, перепуганную неизвестным диагнозом и совершенно не представляющую, что ждет моего ребенка в санатории, поразило, что она, главный врач, так проста и доступна. К ней можно было обратиться с любым вопросом и получить исчерпывающий ответ, причем говорила всегда с искренней доброжелательностью. От нее исходило тепло поистине материнское.

- Есть профессии, - пишет в своей книге «И расправишь ты свои крылья…» А.П. ЧЕРЕПАНОВА, - для которых мало быть очень трудолюбивым, работать безупречно, честно и много знать. Есть профессии, которые требуют  человека целиком, - всю его душу, все его помыслы. Есть профессии, для которых надо обладать даром великой, жертвенной любви. Именно такой коллектив работает в санатории.

Именно таким и должен был быть коллектив, который создала эта необыкновенная женщина. Около 33 тысяч детей  пролечилось в санатории за 75 лет его работы.

В основу работы санатория с первых дней его работы был положен метод, предложенный профессором Краснобаевым, который включал в себя целый комплекс мероприятий. Он считал необходимыми при детском костном туберкулезе лечение на месте с использованием природных факторов, идеальный уход, эстетическое воспитание, обеспечение больных высококалорийным питанием. В эту систему также входила разгрузка больного органа – создание ему покоя по правилам ортопедической хирургии (гипсовые повязки, вытяжения, мягкие фиксаторы и многое другое).

- Один из главных факторов лечения, - считал Тимофей Петрович, - хорошее настроение больного, постоянное его участие в жизни, соответствующее его возрасту.

Предварительные сроки лечения в санатории определялись годами, в первые годы сюда поступали дети с запущенной формой костно-суставного туберкулеза , поэтому сразу встал вопрос об открытии при санатории школы. В 1040-41 учебном году школа была открыта. Дети учились лежа в гипсовых кроватках.

Сегодня детский туберкулезный санаторий - современный клинико-диагностический лечебно-реабилитационный центр, участник Национального реестра «Ведущие учреждения здравоохранения России», но и сейчас здесь детей не только лечат, но и учат до полного выздоровления. Добрые традиции чуткого, доброго отношения к детям, которые были заложены Татьяной Дмитриевой, живы, их бережно сохраняет нынешний коллектив.

Удивительно, но за всю семидесятипятилетнюю историю санатория во главе его стояли всего три главных врача: Татьяна Парфеньевна Дмитриева (проработала сорок один год), Людмила Ильинична МАТВЕЕВА (двадцать один год) и теперь вот уже семь лет возглавляет Василий Петрович СТАРОСТИН.

Тем деревянным лечебным корпусам, которые в 1953 году стали большим событием в жизни детского санатория, уже более шестидесяти лет,  на их смену придет новое, современное типовое здание, которое строится для больных детишек на Покровском тракте. Жизнь продолжается.

Администрация Республиканского туберкулезного санатория им. Т.П.Дмитриевой просит всех, кто работал здесь в разные годы, родителей детей, получивших в санатории лечение, их родственников поделиться воспоминаниями, написать свои предложения и пожелания по адресу 677005 г.Якутск, ул.П.Алексеева, 89, ГБУ РДТС им. Т.П.Дмитриевой или на электронный адрес: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.. Телефон приемной главного врача 8(4112) 43 06 43.