Все новости
Арктика начинает просыпаться после долгого сна
- Информация о материале
- Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ
- Категория: В Якутии
Арктика начинает просыпаться после долгого сна
Нижнеколымский район, как в прочем и вся Арктика, начинает просыпаться от долгого сна. Начало этому процессу положено: есть несколько программных документов районного и республиканского уровней, и понемногу они реализуются. Очередь за федеральными программами, в которых район стоит далеко не на последнем месте.
Конечно, проблем еще очень много. Просмотрев информацию о работе аэропорта «Черский», обратил внимание на такие показатели. С каждым рейсом из Якутска на Нижнюю Колыму прибывают от 15 до 30 пассажиров, до 900 килограммов коммерческих грузов и порядка 100 килограммов почты. Вылетают из Черского в среднем 30-35 пассажиров, но здесь всё зависит от предельной загрузки воздушного судна, желающих, как правило, значительно больше. Один раз за последний месяц пришёл Ан-140, благодаря чему в столицу республики вылетели более 50 человек. Обычно в середине лета количество пассажиров и грузов бывает меньше. С чем же это связано?
Директор филиала «Аэропорт Черский» ФКП «Аэропорты Севера» Николай Филютчик не видит в этой ситуации ничего удивительного: «Мы проанализировали текущую статистику работы аэропорта, сравнили её с аналогичным периодом прошлого года и увидели рост пассажиропотока в 1,5 раза. Развитие района начинается, начинается развитие Арктики, и это отчётливо прослеживается в пассажирских и грузовых перевозках. Более того, видно и то, что ощущается нехватка воздушных судов. Пока это не критично, но надо принимать меры по улучшению авиасообщения. К сожалению, пока это не делается. За прошедшее полугодие Черский принял 109 воздушных судов, но, в основном, это устаревшая техника: Л-410 — 11, Ми-8 — 35, Ан-24 — 37, Ан-140 — 3, Ан-74 — 1, «Бомбардье» - 17.
В Арктику должна летать новая современная авиатехника. Практически каждый рейс самолёта Ан-24 нам приходиться решать вопрос отправки пассажиров. Предельная загрузка ограничена, а на полёты с дополнительной посадкой авиакомпания не всегда идёт. К тому же порой непонятно, с кем разговаривать. Например, по понедельникам в Черский летают «Полярные авиалинии», во вторник, четверг, пятницу — совместный рейс «Якутии» и «полярников», но посадить пассажира с билетом "Полярных авиалиний" на рейс "Якутии" невозможно.
Надо увеличивать количество авиарейсов и решать вопросы базирования в Черском своих воздушных судов. Глава района эти вопросы ставит, но пока нет движения навстречу со стороны заинтересованных предприятий и ведомств. Надо улучшать авиасообщение с соседними колымскими районами, чтобы жители Черского без проблем могли вылететь в Зырянку и Среднеколымск. Необходимо начинать авиаперевозки и с Билибинским районом Чукотки, спрос на них есть.
Развитие района идёт, но транспортная инфраструктура уже сейчас за этим не успевает, и это касается не только сферы авиаперевозок».
С Николаем Филютчиком нельзя не согласиться. С 1996 года по 2011 год у Нижнеколымского района не было официального зимника, соединяющего его с Билибинским районом Чукотки. Водители сами «били» колею, пару раз автопредприниматели, получившие хороший подряд на перевозку грузов для горняков соседнего района, нанимали тракторы для нарезки автозимника. Подумать только: два соседних субъекта Российской Федерации не имели официальной дороги!
Глава района Иван Суздалов начал активно продвигать этот вопрос с 2008 года, но чиновников пробить трудно, они выставляли один «железный» аргумент: эта дорога нужна больше Чукотке, чем Якутии. Кардинальный сдвиг произошёл лишь в 2011 году, когда в Черском побывал Михаил Осипов, бывший в ту пору министром экономики Якутии. Он заинтересовался возможностями Зеленомысского речного порта и перспективами его работы. В тот год ЗАО «Дороги Колымы» впервые получило финансирование на обустройство автозимника до Чукотки. Жаль, что позже Осипов перешёл на другую работу, но решение вопроса сдвинулось с мёртвой точки, хотя и шло медленными темпами. В итоге только зимой 2014 года прошёл конкурс на строительство первого пускового участка дороги в 15 километров, и буквально в эти дни специалисты хабаровского ООО «НПО «Спецмост» начинают строительство этой важной транспортной артерии.
Длительное время фактически находится в свободном плавании Зеленомысский речной порт и выживает он лишь благодаря энергичности небольшого коллектива предприятия. Порой в трудной ситуации помогали партнёры, в частности, — Колымская судоходная компания. Бывало, помогала горнодобывающая компания из Билибино. В республике не все, похоже, вполне представляют, как можно загрузить мощности порта, хотя это вполне реальная задача, и дорога на Чукотку этому поспособствует. Но даже в этих условиях порт успешно перерабатывает грузы для трёх колымских районов Якутии и Билибинского района Чукотки. Что-то ремонтируется, что-то обновляется, но всё равно порту нужна определённая поддержка, пока её не видно, и порт живёт лишь тем, что зарабатывает.
Большим плюсом для всего района можно считать сохранение Колымской гидрографической базы имени Г.Я.Седова. Директор гидробазы Вячеслав Даниловцев смог сохранить предприятие, регулярно проводится весь цикл работ по обеспечению безопасности на вверенном участке, и, возможно, благодаря этому на баровом участке Колыме не возникают такие трудности, как осенью 2013 года на Индигирке. Но и здесь есть свои проблемы. Первая, гидробаза давно нуждается в обновлении своего флота, который держится (и проходит все проверки Регистра и других инстанций) благодаря работе мотористов и всего экипажа. Вторая, нужны комплексные научные исследования всего участка, от бара Колымы до Зелёного Мыса.
...Необходимо увеличение вложений в возрождение старой и создание новой транспортной инфраструктуры, без этого развитие невозможно. И нужно чтобы ещё на стадии проектирования закладывались перспективные критерии, чтобы не пришлось через несколько лет переделывать построенное сейчас.
Алексей КУРИЛО.
Боец Красной Армии из Якутии похоронен в Калужской области
- Информация о материале
- Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ
- Категория: В Якутии
Боец Красной Армии из Якутии похоронен в Калужской области
Якутянин Кузьма Гаврильев был призван на фронт в 1941 году, тогда же связь с ним была потеряна. Более 70 лет родные и близкие ничего не знали о его судьбе, пока на помощь не пришли представители местного поискового отряда. Они выяснили, что Кузьма Гаврильев погиб на Пенашевском поле и вместе с другими погибшими бойцами был захоронен в братской могиле возле деревни Ивановское Износковского района.
Как рассказала специалист администрации сельского поселения деревни Ивановское Износковского района Светлана Иванкова, поиски места захоронения бойца затруднила орфографическая ошибка: «Фамилия Гаврильев была искажена, он был записан как Гаврилов, поэтому долгие годы его не могли отыскать родственники. В том, что это именно он, стало понятно ещё и потому, что среди погибших он один был призван из Якутии и был снайпером, а туда брали только охотников».
Родные Кузьмы Гаврильева уже приезжали из Якутии, побывали на могиле бойца. Его дочь и внучка преподнесли местному музею несколько изданий о природе и культурных особенностях якутского народа, а также книгу памяти. В ней рассказывается о жителях республики, павших в годы Великой Отечественной.
Г.А. Зюганов поздравил с днём рождения народную артистку СССР Эдиту Пьеху
- Информация о материале
- Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ
- Категория: В Якутии
Г.А. Зюганов поздравил с днём рождения
народную артистку СССР Эдиту Пьеху
Председатель ЦК КПРФ Г.А. Зюганов поздравил с днём рождения народную артистку СССР Э.С. Пьеху.
Дорогая Эдита Станиславовна!
Всем сердцем и всей душой поздравляю Вас с днём рождения!
Я желаю Вам долгих и активных лет жизни! Неповторимая, яркая, утончённая актриса, обладательница уникальных вокальных данных, Вы были и остаётесь одной из самых творческих и великих женщин эпохи советского кинематографа и эстрадной деятельности.
Весь мир, затаив дыхание, слушает Ваш чудесный голос. И сегодня, в этот праздник, Вы решили поделиться радостью и глубоким внутренним миром с Вашими поклонниками на сцене БКЗ «Октябрьский».
В прошлом году Вам посчастливилось стать прабабушкой. Это был один из самых приятных и чувственных моментов в Вашей жизни. Я желаю Вам любви и счастья, Эдита Станиславовна! Пусть друзья, близкие и родственники будут самой надёжной Вашей опорой.
Британцы предупредили о плохой готовности НАТО к войне с Россией
- Информация о материале
- Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ
- Категория: В России
Британцы предупредили о плохой готовности НАТО
к войне с Россией
Авторы доклада заявляют, что необходимо реформировать организацию, усовершенствовать предупреждение потенциальных угроз и улучшить силы быстрого реагирования.
Состоялось заседание Секретариата ЦК КПРФ 28 июля
- Информация о материале
- Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ
- Категория: В России
Состоялось заседание Секретариата ЦК КПРФ 28 июля
- О ситуации на Украине.
- О ходе выборной кампании в законодательные (представительные) и исполнительные органы власти в ряде субъектов РФ.
- Об итогах работы Центра политической учебы при ЦК КПРФ в июле 2014 года.
На заседании также выступили первый заместитель Председателя ЦК КПРФ И.И. Мельников, заместители Председателя ЦК КПРФ В.Ф. Рашкин и В.И. Кашин, член Президиума, секретарь Л.И. Калашников, секретари ЦК КПРФ В.Г. Соловьев и М.С. Костриков.